一般的很多公司在使用出了問題的試驗(yàn)機(jī)做試驗(yàn)，但可能局限于行業(yè)的障礙，自身并不清楚原因，從而導(dǎo)致試驗(yàn)的結(jié)果不真實(shí)?，F(xiàn)在提出幾點(diǎn)平時(shí)被疏忽的設(shè)備故障問題，也希望同仁們能共同補(bǔ)充，讓試驗(yàn)機(jī)真正的發(fā)揮品質(zhì)把關(guān)的效用。
1、力傳感器的檢定存在盲點(diǎn)：一般的計(jì)量檢定取設(shè)備負(fù)荷的10％甚至20％為檢定的起始點(diǎn)，而很多質(zhì)量不佳的傳感器恰好是≤10％以下誤差很大；
2、橫梁運(yùn)動(dòng)速度存在不穩(wěn)定性：不同的實(shí)驗(yàn)速度會(huì)得到不同的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，所以也需要對(duì)速度進(jìn)行校驗(yàn)檢定；
3、廠家運(yùn)動(dòng)橫梁的材料選擇不當(dāng)：特別是做大噸位的金屬試驗(yàn)時(shí)，因?yàn)闄M梁也同時(shí)受力，本身產(chǎn)生形變，也會(huì)影響電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)結(jié)果。所以選用好的鑄鋼材料比較好，如果是鑄鐵材料有時(shí)甚至?xí)豢爸刎?fù)而直接斷裂；
4、位移傳感器的安裝位置：因?yàn)樵O(shè)計(jì)的差異，位移傳感器的安裝位置各有不同：但是安裝在絲桿邊的會(huì)比安裝在電機(jī)上的更準(zhǔn)確；
5、同軸度（對(duì)中性）被忽略了：可能是檢驗(yàn)的難度原因，幾乎沒有人對(duì)拉力試驗(yàn)機(jī)設(shè)備的同軸度問題進(jìn)行深究，但是同軸度存在問題的話肯定會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響，特別是一些較小負(fù)荷的試驗(yàn)，曾見過治具基座都沒固定好的設(shè)備在做試驗(yàn)，數(shù)據(jù)的可信度如何一目了然；
6、治具的問題：經(jīng)過長(zhǎng)期的使用，治具鉗口會(huì)被磨損會(huì)崩齒會(huì)變形，導(dǎo)致夾持的不牢靠，或?qū)υ嚇釉斐蓚?，影響試?yàn)終結(jié)果；
7、同步皮帶或減速器的影響：如果設(shè)備在生產(chǎn)過程不夠用心，會(huì)加速這兩個(gè)部位的老化壽命，不及時(shí)更換的話就會(huì)影響實(shí)驗(yàn)的結(jié)果；
8、安全保護(hù)裝置出現(xiàn)故障：后果可能會(huì)直接損害設(shè)備，建議定期進(jìn)行檢查，因?yàn)橛行┛赡苁且驗(yàn)?a target="_blank">軟件的故障引起的，小心駛得萬(wàn)年船。